Author: Tang Yahui

　　随着当地传统购物季到来，位于肯尼亚首都内罗毕近郊的Kilimall仓库呈现一片热火朝天的忙碌景象，数米高的货架摆满了来自中国及其他国家琳琅满目的商品，当地员工穿梭于一排排货架间，有条不紊地清点货物、扫码、打包装箱…… 　　Kilimall由中国创业者于2014年在肯尼亚创立，是一家扎根非洲的本土化中非双向电商平台，如今已成为深受非洲民众喜爱的在线购物平台。 　　24岁的肯尼亚女孩蕾切尔平日喜欢网购。以前，她总会货比三家，但近两年，她几乎只在Kilimall电商平台选购。“Kilimall提供的商品样式和颜色十分丰富，而且还不贵，在各类平台中运费最低、配送最快，很多商品下单之后24小时就能送到。这种购物体验在肯尼亚前所未有。” 　　内罗毕市民苏珊·万吉2018年以来一直在Kilimall购物。“这节省了时间，我不用去城里买东西。与其他平台相比，它的价格很公道，所以我更喜欢Kilimall。” 　　在东非，很多人跟蕾切尔和万吉一样，认为Kilimall意味着优质商品、海量选择、实惠价格以及高效服务。 　　已在Kilimall工作4年、目前担任肯尼亚仓库高级主管的凯文·万布瓦说：“在肯尼亚，我们有大约500万消费者，遍布全国各地。我们会在很短时间内交付货品，这样才能保证客户体验。” 　　购物“当日达”的实现，除了依靠中国电商严格高效的物流管理，也有赖于其自营物流体系。常驻非洲多年的Kilimall副总裁吴米香说，按照当地情况，要想提升服务品质，必须自建物流，这样的投入绝非一日之功，但Kilimall在这条“少有人走的路”上坚持下来。如今，该平台不仅实现了99.9%以上的服务库存准确率、48小时入库率和24小时出库率，还建立了1500多个覆盖全肯尼亚的订单包裹自提网点。 　　“土生土长”的基因让Kilimall在深耕肯尼亚市场后，有实力向其他非洲国家扩展，目前已在乌干达和尼日利亚开展业务。截至2022年底，这一平台注册用户数已超1000万，年度活跃用户逾720万，年复购率超50%。 　　服务超过8000家企业、开通1.2万多个店铺、商品超100万种、创造5000个工作岗位……一组组数据，见证着许许多多非洲民众生活的变化和一家家中小企业的成长。 　　去年，一名肯尼亚年轻人在Kilimall开店，专卖中国制造的电视机，营业额达60多万美元。“今年这样的创业者越来越多，”Kilimall创始人杨涛说，未来，该平台计划开辟专门的在线招聘渠道，不仅促进当地就业，也帮助进入非洲市场的投资者找到合适人才。“我们还与中国的职业教育机构和组织建立合作，一起出海发展在线职业教育，赋能更多非洲青年。” 　　在杨涛看来，创业者和企业家精神是促进非洲发展的积极力量。“因此我们制定了一个‘2044年愿景’，最晚在2044年之前，赋能100万创业者，服务10亿非洲消费者。” 来源：中新网

中国外交部周五称，中国将派国家副主席韩正出席联合国大会年度高级别辩论。美联社说，此决定暗示中国最高级别外交官王毅不会出席。中国国家主席习近平已经多年没有亲自出席联合国会议。王毅去年出席并代表中国出席联合国会议，王毅是中国外事委员会主任。中国外交部的报告中没有提及他。 今年世界领导人在纽约联合国总部的聚会将于下周一开始，并举行可持续发展峰会。为期一周的一般性辩论将于周二开始。中国国家主席习近平已经多年没有亲自出席联合国会议。在冠状病毒大流行的头两年，习近平通过视频会议参加了会议。 韩正是前政治局常委，属于中国共产党党内的一个精英领导人群体。他从该职位退休，但于三月获任命担任副主席。 美联社说，韩正的持续政治生涯与王岐山的政治生涯相似，王岐山在过去几年中在处理紧张的美中关系方面发挥了重要作用。王岐山领导了共产党的纪律机构，并担任政治局常委。他于2017年底退休，又于2018年获任副主席。 北京最高领导人缺席联合国大会可能不像习近平缺席本月早些时候在印度举行的二十国集团峰会那样引人注目。 美联社说，英国政府8月宣布首相苏纳克不会出席即将举行的联合国会议。法国总统马克龙和俄罗斯总统普京也可能不打算出席。 资料来源：rfi 新闻

核心阅读 早在改革开放之初，考古学家苏秉琦就提出考古学的“中国学派”。苏秉琦区系类型理论代表着中国考古学“本土化”的第一个高峰。 百年来，一代又一代的考古学人薪火相传、焚膏继晷，就人类起源、农业起源、文明起源、国家起源等重大研究课题，交出了令世界瞩目的“中国答卷”，为构建中华文明史、弘扬中华优秀传统文化做出了考古人的独特贡献。 考古学作为一门系统科学，其研究对象是人类文明的遗存，是一种包罗万象的复杂系统，可谓“其大无外，其小无内”。一门学科的繁荣发展、根深叶茂，虽然需要起于累土、不择细流，但要真正立起来，必须要“得其大者”。新时代新征程上的中国考古学要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深化运用“两个结合”的科学方法论，科学回答好时代和实践提出的重大问题。 在推进中国式现代化中展现中国考古学的主体性 长期以来，西方理论界、学术界形成了对于人类社会现代化的主导性话语优势，导致了把现代化与西方化相提并论。党的二十大报告提出并深入阐述中国式现代化理论体系，是中国共产党的重大理论创新，是科学社会主义的最新重大理论成果。中国式现代化深深植根于中华优秀传统文化，体现科学社会主义的先进本质，借鉴吸收一切人类优秀文明成果，代表人类文明进步的发展方向，展现了不同于西方现代化模式的新图景，是一种全新的人类文明形态。 早在改革开放之初，考古学家苏秉琦就提出考古学的“中国学派”。40多年过去了，中国考古学虽然在重大考古发现和学术研究方面都取得了长足的进步，但在学科理论的系统构建思考上，仍然没有超越以苏秉琦区系类型理论为代表的中国考古学“本土化”的第一个高峰。建设具有中国特色、中国风格、中国气派的考古学，关键在于不断增强考古学科的主体性，必须要善于运用党的创新理论，把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合、同中华优秀传统文化相结合，特别是要扬弃中国现代考古学百年发展进程中的西方中心主义因素，不断完善和发展中国考古学的学术体系、学科体系和话语体系。 在探索人类文明交流互鉴规律中提供中国考古学理论方案 当今世界正在经历百年未有之大变局。这场变局不限于一时一事、一国一域，而是深刻而宏阔的时代之变。考古学是探索研究人类社会历史发展变化规律的一门科学，中国现代考古学对中华文明的探索，从来都离不开对世界文明和人类发展命运的观照。新时代新征程的中国考古学，决不能躲进象牙塔、置身世局外、关门搞研究，而要结合学科特点、发挥学科优势，积极主动回应近代以来西方学术界的“文明等级论”“文明优越论”“文明冲突论”。在阐释中华文明、讲好中国故事的同时，也要以更加开放的心态，探索总结人类文明交流互鉴的历史经验和普遍规律，在文明研究、联合考古、古迹修复和博物馆交流等各领域，开展多层次、全方位的国际交流合作，为保护人类文明贡献中国力量。 要大力培养具有世界眼光的复合型高水平考古领军人才，从人类命运共同体的视角来衡量中华优秀传统文化所蕴涵的全人类共同价值，以中华民族“各美其美、美美与共”的文明禀赋，助力推动人类文明走向更加开放包容、互信互鉴、互利共赢的美好未来。 在坚持群众史观中推动考古成为人民的事业 进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。这对考古学科发展提出了新的更高要求。人民需要什么样的考古学？考古学怎样服务人民美好生活的需要？这需要考古工作者朝着什么方向努力？文物和历史文化遗产资源，是满足人民群众对美好生活向往的重要文化资源，考古学要科学回答好人民之问，就要走与人民相融合的学术道路。 考古工作本来就根植于人民，所发掘的都是先民在历史上创造的物质文化遗存；同样也必须面向人民，直面群众需求，让考古学科的成果和价值走进日常生活，让人民群众更加深刻地体会中华文明的独特魅力。 要“让文物活起来”，善于运用新一代信息技术策划沉浸式、互动式的考古成果展示，使文物古迹成为人们了解中华文明的生动课堂和鲜活教材。“让遗址会说话”，深入阐释大遗址的文明深度和历史厚度，有效贯通考古学的“学校小课堂”与“社会大课堂”，积极引导群众特别是青少年更好认识和认同中华文明，增强做中国人的志气、骨气、底气。 在把握时代脉搏中寻找新时代中国考古学之道 百年来，一代又一代的考古学人薪火相传、焚膏继晷，就人类起源、农业起源、文明起源、国家起源等重大研究课题，交出了令世界瞩目的“中国答卷”，为构建中华文明史、弘扬中华优秀传统文化做出了考古人的独特贡献。特别是进入新时代以来，一系列重大考古发现和重要研究不断推动中国考古学发展走向深入、走向世界。北京田园洞遗址4万年前人骨DNA分析以及许家窑人、灵井人、马坝人等中国古人类化石高分辨率CT技术研究，为揭示现代人起源演化提供了新思路新线索。浙江上山遗址的万年稻米和北京东胡林遗址的万年粟黍粒是东亚地区农业起源的重要物证。浙江良渚古城的系列重大发现，不仅实证了中华五千多年文明史，而且突破了文明社会“三要素”的传统判断，构建了“文明”定义的中国标准。山西襄汾陶寺遗址、陕西神木石峁遗址、河南偃师二里头遗址和四川广汉三星堆遗址，向世人展示了中华文明独有的“多元一体”格局和辉煌灿烂的文明成就。 新时代新征程的中国考古学，要强化使命担当，更加有力地推进中国特色社会主义文化建设，为建设中华民族现代文明贡献考古力量。主动发挥学科优势，坚持探索未知、揭示本源，凝练中华优秀传统文化中的文物基因，萃取华夏文明的精神内核，赓续中华民族的精神血脉，扎实构建中国考古学自己的学术体系、话语体系和理论体系，努力建设浸润世道人心、展示华夏文明风采、弘扬中华优秀传统文化乃至影响人类思想发展的世界一流学科。 新时代的考古工作者应奋发有为，书写出不负历史、不负时代的考古答卷，建设具有中国特色、中国风格、中国气派的考古学。 来源：中共人民网

中国房地产总市值超过美国、欧盟、日本的总和，甚至超过了整个美国债券市场。2021年中国恒大地产爆雷，标志着中国房地产市场危机的开始。截至2022年底恒大负债总额达2.4万亿元，2023年8月在美国申请破产保护。另一家房地产巨头碧桂园也面临流动性压力。中国的房地产“堰塞湖”随时有溃决的风险。 被错误耕地数据吓出的独生子女政策和耕地红线 那么，中国房地产“堰塞湖”是如何形成的？其实其根源与独生子女政策是一样的。1980年官方宣传，“中国以占世界7%的耕地养活着占全球22%的人口”，因此既要实行独生子女政策以控制人口，也要保护耕地。当时认为中国的耕地只有14亿亩，人均只是印度的40%。但是1996年经过卫星遥测，发现中国的实际耕地有19.5亿亩。 其实影响粮食产量的因素很多，耕地多并不意味着粮食产量多，比如2022年中国的耕地面积只是印度的82%，但粮食产量却是印度的2.1倍。2022年中国的粮食有17.6%是来自进口（主要是大豆），并不是因为耕地不足，而是因为农业政策和国际市场体系。其实中国的粮食增产潜力巨大： 第一，现有耕地还有增产的潜力。中国的谷物平均亩产已经从1980年的197公斤增加到2022年的425公斤，如果今后亩产能够达到美国现在的水平，那么粮食还将增产30%。 第二，中国科学院完成的调研成果显示，中国还有8亿亩后备耕地资源，其中40%具有较好开发条件。 第三，中国有20亿亩的沙漠和沙漠化土地，如果在部分地区推广滴灌和改造土壤，耕地还将大为增加，比如昔日的不毛之地毛乌素沙漠正变成沃野良田。中国60亿亩草原（超过了印度国土面积）目前对食品（肉、奶制品）的贡献度还很低，潜力巨大。并且室内农场、白色农业（微生物将秸秆转变为饲料）的推广也将大幅增加粮食产量。 其实人均粮食并非越多越好，过多会导致肥胖、糖尿病、心脑血管疾病等疾病和高医疗成本。比如在发达国家中，人均每天膳食摄入的热卡、脂肪、蛋白最低的是日本，最高的是美国；但寿命最长的却是日本，最低的是美国。根据《联合国粮农组织统计年鉴-2022》，中国人均每天膳食摄入热卡、蛋白已经远高于日本，而与英国、澳大利亚等国相当。 被篡改的人口数据和房地产泡沫 中国2000年人口普查显示生育率只有1.22，意味着下一代人口减半。耕地被低估，粮食增产潜力大，而人口又将减少，那么理应停止计划生育并放宽城市用地。但是2006年国家人口发展战略组却将生育率篡改为1.8，预测总人口将 在2033年达15亿峰值，建议继续实行独生子女政策并保护耕地。于是 “十一五”规划以“1.2亩/人”为标准，设定“18亿亩耕地红线”，严控城建用地。中国城市建成区全部以超过1万人/平方公里进行规划的，比如，国务院批准2020年主城区人口/城建用地（万人/平方公里）：重庆700/561，郑州450/400，襄阳170/153，衡阳130/120，新乡155/140。 2000年以来中国在快速城镇化。尤其是由于所有的资源都向大城市倾斜，导致年轻人口快速涌入大城市。以深圳为例，2010年国务院批准的2020年城市规划是，常住人口/建设用地控制在1100万人/890平方公里以内。但是2020年普查显示实际人口达1756万，而城市建成区只956平方公里，每平方公里1.8万人，其中福田区高达2.7万人。上海虹口区、黄浦区和广州越秀区每平方公里甚至高达3.1-3.5万人。而美国芝加哥、费城、迈阿密等大城市的中心城区每平方公里只有4千多人，建成区则只有1千多人。 2021年中国城镇化率达到65%，其中25%生活在县、镇，40%生活在城市，但是城市建成区总面积只有6.24万平方公里（0.94亿亩），只占0.65%的国土面积，当然导致高房价。而中国在实行二孩、三孩政策后，即便依照官方夸张的数据，人口在2022年开始负增长，峰值只有14.1亿。笔者论证实际人口只12.8亿，到2050年将降至10亿。那么以“1.2亩/人”的标准，14.1亿、12.8亿、10亿人口只需要16.92亿、15.36亿、12亿亩耕地，可以增加数亿亩土地用于城建。笔者在《大国空巢》中指出，即便中国的城市全部以芝加哥的人口密度进行规划，也是有足够的土地的，那么房价将大幅下降。 “18亿亩耕地红线”导致城市“人满为患”，造成“中国人口太多”的假象，为继续计划生育提供了依据，人为造成的土地稀缺也为“土地财政”铺平了道路。中国政府在经济学者胡鞍钢等人忽悠下，实行分税制改革，财税向中央政府集中，减少了地方政府可支配的财政资源，于是卖地成为地方财政的重要来源。而独生子女政策降低家庭刚需，抬高储蓄率，中国又缺乏其他投资渠道，于是大量资金流入房地产。 无视学者的预警 笔者在2013年版《大国空巢》一书里，从人口角度预警了房地产泡沫。2015年1月笔者和北京大学国民经济研究中心主任苏剑为方正证券做了一个行业报告，预警房地产危机，几十家媒体做了报道，其中人民网的标题《业内报告：人口红利终结，中国房价到顶》。2015年《环球时报》发表笔者的《中国城市“人满为患”归因于人口理念错误》，建议增加城建土地供应。如果当时在房地产上踩刹车，是可以避免房地产泡沫的。 但是中国当局无视笔者的预警，在房地产上继续踩油门。原因之一是，林毅夫、李稻葵等官方经济学家预测中国的经济在今后几十年内有年增8%的潜力，今后经济总量将是美国的2、3倍。但是中国的经济增长率在2012年开始减速，为了实现所谓的“潜在增长率”，就拼命投资，尤其是投资房地产。于是，2015年开始房价一路狂飙。比如2022年底北京、上海、广州、深圳的新建商品住宅销售价格分别是2014年底的1.73倍、1.81倍、1.80倍、1.97倍。 其实，笔者在2004年到2010年反复指出，2012年将是中国人口和经济的拐点。2012年后中国经济增速的下降，是因为劳动力负增长和人口老化，潜在经济增长并没有主流经济学家预测的那么高，过度投资其实是透支今后的增长，也会造成巨大的泡沫。 现在中国房地产市场的价值是GDP 的4倍，而美国只是 GDP 的1.6 倍，日本也只是 2.1 倍。房地产行业占中国经济活动约四分之一和家庭财富的三分之二。中国政府面临两难，如果房地产“堰塞湖”垮塌，除了将导致经济减速、地方政府债务危机外，还可能将冲毁中国的债务市场和银行系统，甚至引发全球金融危机。如果继续加固“堰塞湖”的堤坝，年轻人将买不起房子、生不起孩子，民不聊“生”，将导致人口崩溃。日本的生育率在东亚地区最高，原因之一是其房地产泡沫在1990年破裂了，因此房价相对较低。现在中国的总人口已经在负增长，尤其是28-37岁购房年龄人口在快速减少，房地产的“堰塞湖”溃决看来难以避免。 资料来源：自由亚洲电台新闻

华声在线7月2日讯（全媒体记者 王翊玮）6月29日至7月2日，正值第三届中非经贸博览会举行期间，三湘都市报记者在长沙国际会展中心W3展馆中建二局的展台上，注意到有一位特殊的讲解员，他便是二局阿尔及利亚籍的员工——雅辛尼·巴兹。此次他专门作为“一带一路”的建设者向广大参会的观众介绍他的企业和他的家乡，讲述他对中国强大基建能力的震撼和助力建设祖国的梦想。 “一带一路”倡议提出以来，雅辛尼亲眼目睹了自己家乡翻天覆地的变化，通过拔地而起的阿尔及尔新机场、大清真寺、松树喜来登酒店等一座座“中国建筑”，见证了“一带一路”倡议给家乡带来的福祉，也见证了中非深厚的“兄弟情”。 “在我们中建二局的展厅，展示了企业三十多年来在海外建设的路桥、厂房、学校、医院等项目……”博览会现场，首次参加盛会的雅辛尼，正兴奋地积极推介“中国建筑”品牌。他表示，这些项目的建成，不仅促进了属地就业率，还改善了当地基础设施，增进了民生福祉，真正做到了“共谋发展，共享未来”。 当问及为何要成为中国建筑的一份子时，雅辛尼向记者讲述道，从阿尔及利亚首都阿尔及尔向南驱车约一小时，一块写有“同一条路 同一个梦”的中法双语标志牌格外显眼。这是由中国建筑承建的阿尔及利亚南北高速公路希法段——阿最长公路隧道和最长公路桥所在地。这段路被突尼斯、尼日利亚等6个国家的交通及工程部长称赞为“无可比拟的精品工程”。 “还记得以前上学的时候，我从北部城市辗转沿途小镇换乘到南部城市至少需要6小时，通车后直接缩短到45分钟。”雅辛尼激动地向记者表示，“现在无论是去南部城市探亲还是南北贸易往来都畅通无阻，我们当地的出租车司机每天可以多跑好几趟，收入也跟着翻了好几番”。因此他在完成学业后毅然加入中建这个大家庭，由拓展幸福空间的受益者转变为“建证”者。 在中国建筑已经工作了4年的雅辛尼，年纪轻轻的他凭借过硬的技术能力、饱满的工作热情和端正的工作态度成为了项目骨干，曾参与建设了阿尔及利亚奥兰大学城4000床项目。这个项目原本是为解决当地大学生住宿难题而修建，后来临时接到委托，需要将宿舍改建为运动村，为地中海国家运动会服务。作为当时的项目技术负责人，这对雅辛尼来说可是个极大的挑战。 “每当遇到难题时，我的中国同事们都会关心我、帮助我,带动我积极探索和寻找破解难题的方法。”在经过连续三周的图纸会审，雅辛尼与项目团队最终确定了结构、装修、水电、设备以及园区景观的整体改造方案，高强度、高标准施工，工程按期交付使用，顺利保障了2022年地中海国家运动会的成功举办。 此次中国之旅，雅辛尼作为中非交流青年，还参加了中非基础设施合作论坛。“在这里，我感受到了中非在基础设施建设方面的交流合作越来越深、越来越广。”雅辛尼激动地说，“中非经贸博览会为非洲各国和中国之间的合作搭建了深层次交流的平台，让我结识了更多优秀的中国同行，我可以跟他们学习，把好经验好做法带回家乡。” 谈起未来，雅辛尼笑着说，“我将继续和我的中国朋友们投身‘一带一路’建设，实现建设家乡的梦想，同时也为造福两国人民、共筑中非友谊贡献自己的力量。” 来源：湖南

智慧工地可视化展板，花园式垃圾焚烧发电厂，立交桥加宽、顶升现场模型……7月1日，正在长沙举行的第三届中非经贸博览会展览现场，中国建筑第二工程局有限公司展台的沙盘模型，科技和绿色元素交织，引来不少非洲客商关注。 “南非EB克劳特立交桥改扩建项目模型展示，已经帮我们吸引了几个非洲国家意向客户。”该局三公司海外部副经理姚立志说，“中非经贸博览会的现场展览展示，让非洲国家近距离了解中国基建的实力和中非合作的成功案例，成为双方增进互信，加强交流合作的最佳平台。” 基础设施是中非经贸合作的重要组成部分，是共建“一带一路”的优先领域。过去十年，中央企业与非洲各国在基础设施等领域合作成果丰硕。截至目前，中央企业在非洲开展各类基础设施项目超过1600个，为提升非洲基础设施水平、加速互联互通作出了积极贡献。 全球规模最大的露天铀矿纳米比亚湖山铀矿、非洲一次性投资规模最大的汽车制造厂南非北汽汽车厂、目前博茨瓦纳最高等级的高速公路博茨瓦纳-哈博罗内到博特勒四车道……这些基础设施项目背后，都活跃着中国基建的身影。 “未来，中非基础设施合作既要在传统交通、建筑领域深耕，也要在新兴领域加快培育新的增长点。”中国对外承包工程商会会长房秋晨表示，如进一步扩大太阳能、风能等清洁能源项目合作，加大数字基础设施合作力度。 本届中非经贸博览会也释放出中非基础设施合作新动向：发力新基建、新技术、新能源，共建绿色基础设施。其间举行的中非基础设施合作论坛上，多个非洲国家官员就绿色基础设施建设向中国企业发出邀请。 “中国在绿色发展方面的实践，对全世界来说都是非常值得借鉴的案例。”加纳国家资产管理总局局长爱德华·博阿滕希望加强与中国企业和组织之间的合作，获得更多更好的成果。 博览会上，一批中非基础设施合作项目签约，涉及尼日利亚、肯尼亚、加纳、乌干达、科特迪瓦等10多个非洲国家，以及交通、能源、通信、水利、工业及农业等多个基础设施领域，签约项目总金额逾29亿美元 来源：财经

阿富汗铁路局局长 Bakht-ur-Rahman Sharafat 表示，巴基斯坦希望改变横贯阿富汗铁路项目的路径。 沙拉法特说，伊斯兰堡赞成将铁路路线从洛加尔-托尔哈姆转移到洛加尔-哈拉奇。 据沙拉法特说，在土耳其举行的中东国际铁路联盟会议上讨论了这个问题。 他告诉 TOLOnews：“巴基斯坦提出了另一条从 Logar 到 Paktia，然后到 Karam、Chamkani 区，最后通过 Kharlachi 路连接到巴基斯坦的道路，但目前，乌兹别克斯坦正在呼吁修建这条（目前计划中的）道路。” 阿富汗铁路局（ARA）指出，它没有足够的资金来实施该项目。 Bakht-ur-Rahman Sharafat 进一步表示：“这个项目也需要大量支持，因为它花费了大量资金，而阿富汗的现状并不要求我们在可行之前开始这个项目的实际工作。” 据一些专家称，实施有轨电车-阿富汗铁路项目将显着降低商品成本并增加国家出口。 “该项目可以在乌兹别克斯坦、阿富汗和巴基斯坦国家之间形成良好的经济和商业基础，特别是在阿富汗材料的出口方面，”经济学家沙基尔·雅库比说。 乌兹别克斯坦阿富汗问题特使伊斯马图拉·伊尔加舍夫和巴基斯坦驻塔什干大使艾哈迈德·法鲁克此前曾讨论过交通项目以及从乌兹别克斯坦经阿富汗到巴基斯坦的铁路建设。 根据ARA提供的数据，横贯阿富汗的铁路全长764公里，预计耗资60亿美元。 来源: tolonews

为了重振低迷的经济，中国今年着手吸引外国投资者并稳定与西方的关系。但这些目标与中国领导人习近平认为的首要任务相冲突：在他认为充满威胁的世界中加强国家安全。 习近平警告说，中国必须反击美国遏制和打压中国崛起的行动。在这种世界观中，外国竞争对手正在利用间谍削弱中国经济；俄罗斯没有被视为贱民，而是削弱北约威胁的重要伙伴；外交舞台是彰显中国影响力和重塑全球秩序的场所。 在国内，当局通过在全国范围内打击具有国际联系的咨询公司，给外国企业带来了寒意。中国国家广播电台指责西方国家试图在咨询公司的帮助下窃取关键行业的敏感信息，这些咨询公司帮助投资者驾驭阴暗的中国经济。 在国外，中国改善与欧洲关系的努力——在美国与其一些最重要的盟友之间挑拨离间——因北京与莫斯科的亲近而变得复杂。在本周访问德国期间，中国外交部长秦刚驳斥了有关北京在结束俄罗斯在乌克兰的战争方面做得不够的批评。他还警告说，如果欧盟决定对被指控向俄罗斯提供军事技术的中国公司实施制裁，中国将进行报复。 中国日益强硬的做法也引起了加拿大的担忧。该政府指控一名中国外交官恐吓一名加拿大议员并收集其家人的信息，而这名议员强烈批评北京对待维吾尔族穆斯林的方式。在渥太华命令中国官员离开后，北京针锋相对地驱逐了一名加拿大驻上海外交官。 “中国管理国内和全球多重竞争利益的能力正迅速成为习近平面临的决定性挑战，”曾担任巴拉克奥巴马总统顾问的乔治敦大学亚洲研究教授埃文·梅代罗斯说。 梅代罗斯说，虽然这不是什么新鲜事，但随着中国经济复苏因出口增长放缓和失业率飙升而变得更加困难，这变得更加困难。“习似乎认为他既可以确立自己的地位，又可以吸引其他国家，依靠这些国家经济的引力和全球对美国实力的不满。这些都是豪赌。” 鉴于中国最近保证在实施三年严格的 COVID 措施后再次营业，针对咨询公司的运动令观察人士感到困惑。但这些公司获取有关中国工业（包括国防、金融和科学）的数据似乎已经触发了该国安全机构的警报，该机构现在优先于经济决策。 该党长期以来一直在努力应对其对外部世界的不信任与维持全球联系以推动其发展的必要性之间的紧张关系。然而，习近平在 3 月份的年度立法会议上强调，他将安全放在首位，称其为“发展之本”。 “习主席已经明确表示，安全重于发展，”布鲁金斯学会高级研究员瑞安哈斯说，他曾在奥巴马领导下担任国家安全委员会中国事务主任。 “如果这需要打破咨询公司的一些头骨并在此过程中吓跑外国资本，那么这是他似乎愿意付出的代价，”哈斯补充道。 归根结底，北京是在押注进入中国广阔市场的机会对于外国公司和政府来说实在是太诱人了，无法放弃。 周五，秦结束了他为期四天的欧洲之行，此前他在法国和挪威作了额外停留，利益冲突贯穿始终。 在法国，秦试图在习近平与法国总统埃马纽埃尔·马克龙 (Emmanuel Macron) 上个月与一群法国商界领袖一起访问中国的友好会谈的基础上再接再厉。秦周三会见了法国外长凯瑟琳科隆纳，并告诉她，“中国愿与法国和其他国家一道，为合作和发展机遇做大蛋糕。” 马克龙曾主张欧洲从华盛顿那里获得“战略自主权”，特别是在有争议的问题上，比如北京宣称拥有主权的自治岛屿台湾。北京希望更多欧洲国家效仿马克龙先生。但欧洲大陆在中国问题上仍存在严重分歧，特别是在北京继续向俄罗斯提供经济和外交支持的情况下，因为俄罗斯在西欧的家门口发动战争。 中国外交官的尖刻语气也没有给中国带来任何好处。上个月，中国驻法国大使卢沙野在质疑乌克兰等前苏联国家的主权后引发了一场外交风暴。被外交部收回的这番话可能反映出中国领导层对中国的诱惑抱有极大的信心。 哈斯说：“中国认为它有相对较高的灵活性，可以使用激进的策略来保护自己的利益，因为欧洲人不能容忍破裂。” “我们将看到该理论在未来得到检验。” 对北京独断专行的不安已将更多国家推向美国的怀抱，包括日本、韩国和澳大利亚等长期盟友，以及菲律宾等栅栏跨界者。它还使印度比以往任何时候都更接近华盛顿，鉴于新德里的不结盟历史，这在美国外交政策圈子里曾经是不可想象的。 分析人士说，在习近平的领导下，这种自残行为是不可避免的。习近平越是感到不安全和受到威胁，他的民族主义倾向就越是迫使他不惜一切代价进行反击。 丹佛大学美中问题专家赵穗生说：“在‘零新冠’政策失败和经济放缓之后，该政权一直处于防御状态，因此习近平必须表现出强硬的面孔。” “只要他感到脆弱，他就会试图向世界展示他是强大的、坚定的，并将捍卫中国所有所谓的切身利益。” 即便如此，本周中国最高外交官王毅与美国国家安全顾问杰克苏利文之间的会谈暗示北京和华盛顿之间的关系可能会解冻。 随着与西方的关系摇摇欲坠，中国加强了对南半球的拉拢，最近与巴基斯坦和阿富汗的外交部长举行了会晤，而习近平将于 5 月 18 日主持首次中国-中亚峰会。 “从中国的角度来看，考虑到它与全球北方先进民主国家的关系不断恶化，这是有道理的，”亚洲协会政策研究所中国分析中心执行主任贝茨吉尔说。 吉尔补充说，中国的意图是成为“’全球南方’中更大的参与者”，以便它可以“在与美国的更大地缘政治竞争中利用这种影响力。” 来源：Japan Times

又一个造车新势力或将倒闭。 　　日前，有消息称，自游家的官方App及官网已宣布停止服务，其官方微博内容也被清零。这些迹象被外界推测为小牛电动创始人李一男的“造车梦”可能破碎。 　　在向自游家官方人员求证未果后，《每日经济新闻》记者拨打了北京自游家NV零售中心的电话，但其号码仅提供“售后”与“投诉”两项智能语音服务，其中售后服务会自动拨停，投诉电话则一直无人接听。而记者在走访自游家在北京的4家线下门店时发现，已有两家门店已处关闭状态。 　　事实上，早在去年12月4日，自游家就被曝出即将倒闭，并正筹划员工遣散工作的消息。彼时，传闻称多位来自常州生产基地的自游家员工已开始分批次办离职手续，公司计划全部清退。 　　但自游家的副总裁陆昊辰在内部会议上表示：“自游家并不是要倒闭，也不是关闭所有店，只是精简一些团队，给老板一些时间去解决相关问题，争取明年上半年把车交出来。” 　　去年12月7日，自游家NV因无法实现量产交付，进行了全额退款，并赠送用户一张200元星巴克消费卡，及一辆自游家NV车模。 　　在《致NV用户的一封信》中，自游家表示，期待能再次相遇。但如今看来，自家游此前的问题似乎并未解决，“与用户再次相遇”的期待或将难以实现。 　　线下门店透露着“即将停运”的迹象 　　目前，线下门店似乎成了自游家品牌存在的唯一证明。在北京，自游家共有4家门店，分别位于凤凰汇、凯德Mall、清河万象汇，及北京世纪金源。但《每日经济新闻》记者走访后发现，其都表现出了“或将停运”的状态。 　　据记者了解，上述四家店目前已经关闭了两家，分别是清河万象汇及凯德Mall店。在清河万象汇的一层广场，曾是停放自游家展车的场地，如今却成了商场前台服务中心。据工作人员介绍：“自游家汽车从国庆开始，差不多摆了两个月左右，一到活动商场就会招商，但这也是需要收费的。” 　　而凯德Mall店门口的Logo已经被拆除，店内Logo则用红色的气球掩盖着，店内并没有工作人员，只有一辆其他品牌的豪车。据商场工作人员介绍：“自游家很早就搬走了，运营了差不多两个月左右。” 　　商场其他店铺的热闹场景，让自游家的门面显得异常冷清。“平常很少看到他们人，感觉好几个月没见到了，现在应该是新的品牌车店了。”相邻门店的工作人员对记者说。 　　自游家在京的另外两家仍在营业的门店，也已经形同虚设。记者看到，自游家凤凰汇门店门口放一辆白色汽车，店里灯火通明，但“空无一人”。 　　“平时人流量不多，这个商场其实也没多少人，车子早就不卖了，现在没办法订购，也没有其他优惠。”凤凰汇门店的销售人员说。自游家北京世纪金源店也是同样的冷清，店内的车子及相关的露营产品也都被贴上了“请勿触碰”的字样。“现在这里的产品不卖，没有优惠，也没法订购。”世纪金源店的销售人员说。 　　既然不卖车，为什么还要开着店呢？世纪金源店对面的店面负责人对记者说：“虽然商场平时流量跟今天一样不大，但店铺租了就还是要开的，不然会罚款。” 　　凤凰汇中心的工作人员则表示：“其实今年2月26日的时候，自游家的门店就已经出牌了（转租招商），目前没有搬走，可能是又续了一两个月。”她告诉记者，凤凰汇商场的“出牌”一般都是提前两个月申请。这意味着，自去年年底，自游家品牌便有了关店的计划。 　　未被解决的资质与债务问题 　　自游家“或将停运”的主要原因，与其一直不能量产有关，而这一问题的核心在于资质。 　　自游家是火星石科技与大乘汽车合作的品牌，作为自游家汽车的生产方，其本拥有涵盖乘用车、商用车和新能源汽车的生产资质，但据工信部2020发文规定，对停产24个月以上的新能源车企，需要经过工信部的核查，不能保持准入条件，而对已经破产的企业，也可能会被撤销其原有的资质。 　　而自2019年起，大乘汽车便不断传出停工停产消息，同时背负着巨额债务问题。自游家NV门店销售人员也向《每日经济新闻》记者表示，自游家的造车资质一直都没办下来，主要与债务问题一直谈不拢有关。 　　企查查数据显示，截止2023年4月6日，大乘汽车集团有限公司法律诉讼达382件，历史被执行人信息达265条，当前被执行总金额为22.29亿元。 　　相关报道称，火星石科技与大乘汽车曾多次就债务问题展开过谈判，但多次协商后仍未解决。截至2023年4月6日，在最新发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（369批）中，也并未发现新增的自游家NV企业的生产资质。 　　同时，自游家老板李一男创立的小牛电动在2022年的经营中也出现了相应下滑。数据显示，2022年小牛电动在中国的销量为11.8万辆，同比下降42.5%，其年度营收为31.69亿元，也同比下降14.47%，亏损达0.49亿元，流动负债为11.93亿元，而2022年度的现金及现金等价物期末余额并未公布，上年数据为4.32亿元。 　　自游家成立至今，仅在2021年获得过5亿美元的A轮融资，该笔融资不仅需要支撑车辆研发以及营销成本，也要支付员工工资及相关赔偿等，“钱”似乎成了自游家汽车前行道路上的最大障碍。 　　在竞争愈发激烈的新能源赛道上，新品牌和新产品的切入机会似乎已变的渺茫，除生产资质外，有限的资金也难以支撑自游家的造车动作，这也是继威马、天际之后，又一家或将倒下的造车新势力。 　　2023年被行业看作新能源赛道的变局之年，对造车新势力而言，也将是不断承压的一年。 　　在前不久的中国电动汽车百人会论坛（2023）上，广州汽车集团股份有限公司副总经理閤先庆也表示，智能新能源汽车产业正面临着补贴支持政策退坡、国际产业竞争加剧、原材料价格高企和芯片“卡脖子”等挑战。现阶段的多数新能源车企也仍然处于大幅亏损状态，开年以来的“价格战”，同样宣告了行业淘汰赛的加速。 　　在这样的情形下，自游家还能否与用户再次相遇？业内在期待李一男造车的转机。 来源：金融中国