“直到上世纪80年代，中国全年轿车总产量还不如国外汽车厂一天的产量。”12月8日，《中国轿车史：四十年亲历》新书发布会在北京汽车博物馆举行，本书作者李安定在发言时说道。
李安定是新华社国内部原编委、高级记者。上世纪80年代，他的记者生涯起点恰与中国轿车工业创业的起点相重合，他走进中国轿车业的决策层和骨干企业，并成为中国几代轿车人的挚友，共同经历了轿车工业发展的每一个重要节点。
“亲历”是本书的一个标签。他说自己是幸运的，“一开始，我就得以从一个类似‘航拍’的独特视角，40年不间断地参与，了解到外人难以获悉的真相。时过境迁，再也没有一个人能够复制我的幸运”。
李安定被业内称为“中国汽车媒体第一人”，他不仅见证并记录了中国轿车从无到有，历经磨难，实现全球产销第一、智能互联技术领先、登顶世界汽车强国的全过程。他还是1989年第一个在中央媒体上呼吁轿车进入家庭的新闻人；2001年他第一个为轿车自主品牌大声疾呼，推动几个自主品牌拿到“准生证”；他第一个为轿车产业合资决策正名，他还主张新能源轿车政策应该百花齐放，反对对轿车产业进行过度关税保护，等等。
40多年前，“轿车”在中国汽车产业中还是一道“要不要有”的是非题，正在这些年里，中国汽车产业从观念到制度、从宏观环境到行业格局都发生了翻天覆的变化。本书以编年史和一章一个主题的结构，记述了不同时期这些纠结的载体——事件、企业、人物的故事。李安定自称“这是一部‘私家版’的轿车史，力求还原真相，只是一家之畅所欲言”。
国务院发展研究中心原副主任、电动汽车百人会理事长陈清泰评价说：“作者是一个很有思想的媒体人和汽车人，几十年专注地跟踪、观察、研究汽车业并做出具有专家水准的记述。”
来源：科学网